Bağ yollarının yaradılması: bunu qeyd etmək vacibdir

Müəllif: Laura McKinney
Yaradılış Tarixi: 5 Aprel 2021
YeniləMə Tarixi: 8 BiləR 2024
Anonim
Bağ yollarının yaradılması: bunu qeyd etmək vacibdir - Necə
Bağ yollarının yaradılması: bunu qeyd etmək vacibdir - Necə

Davamlı bağ yolları yalnız düzgün səth materialına aid bir sual deyil - hamısı peşəkar bir alt quruluşa aiddir. Fərqli gips materiallarından istifadə edərkən nəzərə alınmalı bir neçə vacib məqam da var.

Mündəricat Mündəricat

  • Sabit bir bağ yolu necə yaradırsınız?
  • Çınqıldan və ya çınqıldan bağ yolları yaradın
  • Qabıq malçası ilə bağ yollarını necə yaradırsınız?
  • Bağ yolları üçün materialların müqayisəsi
  • Müxtəlif materiallarla bağ yollarının nümunələri
9,316 65,058 Paylaş Tweet E-poçt Çap et İçindəkilər İçindəkilər
  • Sabit bir bağ yolu necə yaradırsınız?
  • Çınqıldan və ya çınqıldan bağ yolları yaradın
  • Qabıq malçası ilə bağ yollarını necə yaradırsınız?
  • Bağ yolları üçün materialların müqayisəsi
  • Müxtəlif materiallarla bağ yollarının nümunələri

Yollar içindəki bitkilər kimi bir bağı formalaşdırır. Buna görə bir bağ yolu yaratmadan əvvəl materialların marşrutu və seçimi barədə diqqətlə düşünməyə dəyər. İki sahə birbaşa birləşdiriləcəksə, düz xətlər faydalıdır. Əyri bir yol, gözəl bir bitki və ya xüsusi bir bəzək parçası kimi keçmiş məqamlara aparan bir gəzintini təşviq edə bilər. Mükəmməl istehsal prosesləri sayəsində beton bloklar getdikcə daha çox təbii daşlara bənzəyir. Çınqıl və ya malç da ümumi mənzərə ilə uyğunlaşır. Kiçik daşlar kimi, onları əyrilərdə yaxşı qoymaq olar; böyük plitə formatları düz irəliləyən yollar üçün idealdır.


Bağ yollarının yaradılması: qısaca ən vacib məqamlar

Əksər bağ yolları əsas çınqıl və ya mineral qarışıq qatına ehtiyac duyur. Asfaltlanmış və ya asfaltlanmış yollarda təxminən 15 santimetr qalınlığında olmalıdır. Bunun ardınca üç-dörd santimetr qalınlığında səki qumu və ya qırıntı qatı izlənir. Çınqıldan və ya çınqıllardan hazırlanan bağ yolları üçün əsas yol boyunca su keçirən alaq yunları tövsiyə olunur. Qabıq malçından hazırlanan yollar ümumiyyətlə alt qat olmadan keçər.

Əksər bağça yolları üçün bir təməl sahənin quraşdırılması zəruridir, əks halda asfaltlama tədricən yerləşəcək və dəyişəcək və təhlükəli açılma təhlükələri yarana bilər. Səki daşları və ya asfaltlanmış yollar üçün əvvəlcə 15 santimetr qalınlığında bir çınqıl qat və ya sözdə mineral qarışıq yaxşı bir şəkildə sıxılmış yerin altına yayılır. Lay qatının qalınlığı, yüklü bir əl arabası kimi yüngül yüklər üçün kifayətdir. Mineral qarışıq çınqıldan daha yaxşı şəkildə sıxıla bilər, çünki tərkibində daha böyük daşlar deyil, incə dənəli fraksiyalar da var. Digər tərəfdən çınqıl alt qatının üstünlüyü suya daha yaxşı keçir. Yol arabir arabayla istifadə ediləcəksə, əsas qat ən az 20 santimetr qalın olmalıdır. Həqiqi əsas kursu, alt quruluşdakı bərabərsizliyi kompensasiya edən və yol səthi üçün səki döşəməsi rolunu oynayan üç-dörd santimetr qalınlığında bir səki qumu və ya çınqıl təbəqəsi izləyir.

İpucu: Tünd qumlu torpaqlarda, ən azı on santimetr hündürlükdə olan baza altına qondarma dondan qorunma qatının quraşdırılması vacibdir. Ümumiyyətlə 0/32 dənə ölçüsü olan qum-çınqıl qarışığından ibarətdir. Dondan qorunma təbəqəsi kapilyarlığı inkişaf etdirməməsi və torpaq suyunun içərisində qalxa bilməməsi üçün yalnız çox az nisbətdə birləşmiş komponentləri ehtiva etməlidir. Əks təqdirdə, yerin altındakı su yığılması səkinin donmasına səbəb ola bilər.


Derzləri bağlamaq üçün sadə doldurucu qum ümumiyyətlə beton daş örtüklər üzərində su ilə qarışdırılır. Klinker plitələr halında, doldurucu material olaraq adətən əzilmiş qum istifadə olunur. Bucaqlı qum dənəcikləri əyilir və klinker səki örtüyünə yaxşı yan təsir göstərir. Təbii daş örtükləri üçün, əzilmiş qum və ya sintetik qatrana əsaslanan xüsusi səki oynaq harçından da istifadə olunur. Səthi suya davamlı edir və alaq otlarının böyüməsinin qarşısını alır. Çini örtükləri, yanal daş olmadan da ümumiyyətlə sabit olmasına baxmayaraq, daha kiçik daşlar üçün bir haşiyə tövsiyə olunur. Bu məqsədlə daha böyük səki daşları və ya çəmən sərhədləri deyilən xüsusi bordür daşları beton yatağa qoyulur və ya ən azından betondan hazırlanmış arxa dayaqla xarici tərəfə sabitlənir.


Çınqıl və ya çınqıl yolları yaratmaq istəsəniz də, bir mineral qarışıqdan hazırlanmış 10 ilə 15 santimetr qalınlığında bir əsas təbəqənin quraşdırılması faydalıdır. Səth materialının torpaqla qarışmasına mane olur. Əlavə olaraq, əsas təbəqə, su keçirən alaq otları ilə dəstəkləyə biləcəyiniz alaq otlarının yaranmasını maneə törədir. Səth üçün beş santimetr yüksəklikdə bir çınqıl və ya çınqıl təbəqəsi kifayətdir. Taxıl nə qədər incədirsə, yol getmək o qədər asandır. Çınqıllar çınqıldan daha uyğundur, çünki bucaqlı çınqıllar yuvarlaq çınqıllara nisbətən əyildikdə və az olduqda. Əgər material bitişik səthlərdən təmiz şəkildə ayrılmalıdırsa, betonla döşənmiş iri daş səki daşları kənar sərhədləri kimi idealdır. Telkari alternativi yerə döşənmiş metal kənarlarıdır.

Qabıq malç yolları təməl qat olmadan boş qumlu torpaqda idarə olunur. Sadəcə, təxminən on santimetr dərinlikdə bir boşluq qazırsınız və onu yol səthi ilə doldurursunuz. Ağır gil torpaqlarda kanal 20 santimetr dərinlikdə qoyulur və yarısı doldurucu qumla doldurulur, beləliklə yağışdan sonra malç təbəqəsi daha tez quruyur.

Yerli tikinti materialları ticarəti tipik regional materiallara yaxşı bir baxış təklif edir. Aşağıdakı cədvəldə müxtəlif yol materiallarının vacib üstünlükləri və çatışmazlıqları ümumiləşdirilmişdir. Maddi xərclər əsas kursu da nəzərə alan bələdçi qiymətləridir.

Müqayisədə yol materialları

Material növü

Kvadrat metrə maddi xərclər

üstünlükləri

dezavantaj

Beton səki

12-40 avro

Bir çox formada mövcuddur, ucuzdur, qoyulması asandır

sadə modellərdə tez-tez yaraşıqlı patina

Təbii daş
yara lenti

30-75 avro

təbii görünüş, davamlı, çox yönlü

Çox vaxt çəkən döşəmə, böyük səki ilə getmək çətin, bahalıdır

Səki klinkeri

30-60 avro

davamlı, baxımı çox asan, gəzmək asan, təbii görünüş

tez-tez kölgədə yosun və yosun yataqları, bahalıdır

Beton plitələr

16-40 avro

Çox yönlü, yüksək keyfiyyətli panellərə qulluq etmək asandır

geniş formatları qoymaq çətin, patina tez-tez yaraşıqsızdır

Təbii daş
lövhələr

30-80 avro

təbii görünüş, patinaya görə daha da cazibədar, davamlıdır

döşənməsi çətin, kölgədə yosun yataqları, bahalıdır

Çınqıl / çınqıl

6-12 avro

qurulması asan, təbii görünüş, ucuz

Sürmək çətin, arabir təmir lazımdır

Qabıq malç

2-5 avro

qurulması asan, yataqdakı kiçik yollar üçün idealdır, ucuzdur

sürmək çətindir, illik doldurulması tövsiyə olunur

Əlbətdə ki, bağ yolları müxtəlif materialların birləşməsindən də, məsələn beton və ya təbii daş plitələrə qoyulmuş çınqıl və ya qabıq malçından da yaradıla bilər. Bağdakı öz yollarınızı planlaşdırmaq üçün bir neçə ilhamı aşağıdakı şəkil qalereyasında tapa bilərsiniz.

+8 İlhamın Bütün Yollarını göstər (10) MSG / Bettina Rehm-Wolters

Çınqıl pilləli lövhələr agaves ilə gözəl birləşir

MSG / Patrick Hahn

Qalın taxta taxtalar çınqıl yolunda təbii bir körpü kimi hərəkət edir

MSG / Martin Staffler

Böyük, yüngül çınqılların içərisindən çıxan ot otları arasında zərif şəkildə aparılır

MSG / Alexandra Ichters Un birləşən təbii daş plitələr zamanla böyüyür və təbii bir bağ yoluna çevrilir MSG / Bettina Rehm-Wolters

Daş daşlarından hazırlanmış əyri yol xüsusilə canlı görünür

iStock / rodho

Yolun kvadrat lövhələri onun əyri gedişatına yaxşı bir ziddiyyət yaradır

iStock / Antoninapotapenko

Dəyirmi taxta pilləli lövhələr yamacdakı yataqdan pilləkən yaratmaq üçün də istifadə edilə bilər

iStock / eurobanks

Qabıqlı malç meşə döşəməsini xatırladır və xüsusilə isti və təbii təsir göstərir. Addım lövhələri, aralarında zahirən ayrı-seçkiliksiz olaraq qoyuldu